T-9 Prime


LA PREUVE PAR 4

C’est avec le T-9 Prime que Tera-4 donne la preuve des performances du système révolutionnaire de ces bateaux à 4 coques : les QU4DRI®.

Entre 20 % et 40 % de consommation en moins

La consommation très faible du Quadrimaran peut descendre jusqu’à 40 % de sobriété par rapport à un monocoque de même taille et de même motorisation.

Contrôle, stabilité & confort

Grâce au « ground effect » (effet de sol), le bateau Tera-4 surfe à fleur d’eau, sur ses 4 segments de coques. Ainsi, il évolue perpétuellement à plat, dans une stabilité absolue, sans roulis ni tangage.

Crash-stop

Autre avantage de la technologie QU4DRI®, c’est celui de pouvoir faire un arrêt d’urgence à pleine vitesse. Dès les moteurs coupés, le bateau se stoppe en 5 secondes sur une distance de 70m.

Planning & contrôle

Ces particularités font du QU4DRI® un concept révolutionnaire et le plus performant : il plane littéralement sur l’eau dès le début de la navigation. Lévitant au-dessus des creux, le navire Tera-4 file de crête en crête dans une stabilité optimale.

Vitesse de pointe

Le T-9 Prime peut atteindre une vitesse de pointe de 50 nœuds (plus de 100 km/h), grâce à l’optimisation de la puissance de ses moteurs (2 x 600 ch) et ce, en gardant la maîtrise totale du pilotage.


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Beaching (échouage)

Son très faible tirant d’eau permet aux navires Tera de naviguer sur des eaux peu profondes sans détériorer les fonds marins et de se rapprocher jusqu’au bord du rivage. Les quadrimarans ont la particularité de pouvoir « Beacher » ; de se poser en toute sécurité sur la plage.

Effet Waveless

Les bateaux Tera ne génèrent quasiment pas de vague latérale, une seule trainée sur l’arrière du bateau, par conséquent, il est très bien adapté aux rivières, aux lacs, aux zones protégées et peut être au final, extrêmement discret.

Demi-tour rapide & rayon de courbe très court

La technologie QU4DRI® permet des virages serrés, sans déraper. Très agile, le Quadrimaran® offre un comportement véloce et des changements de trajectoires instantanés, ce qui lui permet de virer à plat sur un faible rayon giratoire.

Une grande surface de pont

Dans cette configuration le T-9 Prime propose une surface totale de pont de 35 m2 et une zone dédiée aux passagers de 20 m² dont 10 m2 pour le chargement de fret. Autre particularité, la configuration du bateau a été étudiée pour que la hauteur du pont s’adapte à celle de la grande majorité des quais et pontons ce qui rend plus facile l’embarquement, le débarquement et les chargements.

Insubmersible

En effet les 4 coques indépendantes assurent la flottaison et la sécurité de l’équipage ainsi, si l’une d’entre elle subissait une avarie et se remplissait d’eau, le bateau resterait à flot.


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Caractéristiques


Equipements




GPS - NSS16 Evo tactile SIMRAD

pres_2 Ecran de 16 pouces traceur de cartes/multifonction facile à utiliser avec positionnement GPS intégré, StructureScan, sonar Broadband avec CHIRP et possibilités d’extensions puissantes. Caractéristiques clé :
- Ecran multi-touch 16 pouces 1366 x 768 (16:9)
- Récepteur intégré à gain élevé 10Hz GPS / GLONASS
- Sondeur broadband intégré avec CHIRP et StructureScan
- Combinaison TouchSensible de l’écran multi-touch et clavier /cadran rotatif pour un contrôle intuitif et précis dans toutes les conditions.
- Logiciel HEROIC optimisé pour un écran large multi-touch, avec des panneaux personnalisables
- Capacité d’intégration complète de pilote automatique.
- La technologie sans fil GoFree™ pour les téléchargements en ligne de cartes, la création de cartes et connexion avec les smartphones / tablettes.
- Planification simplifiée des itinéraires grâce à la technologie TripIntel™ + cartographie cotes françaises atlantique ouest et Méditerranée

DEFENSE
- Protection latérale fixe en caoutchouc boulonnée (bâbord et tribord)
- 4 pare-battages
- 6 amarres
- 1 gaffe

FRIGO
- 60 litres 12v / 24v WAECO

REVÊTEMENT DE SOL
- EVA de 3 mm d’épaisseur (Gris et bleu)

SURVIE
- 10 gilets de sauvetage gonflables à gaz Helly Hansen

DIVERS
- Echelle de bain
- Taud de soleil
- Toile tendue noire

pres_2 FICHE TECHNIQUE
Année de construction : 02/2015
Longueur : 9 m
Largeur : 4 m
Tirant d’eau : 0.30 m
Passager : 35 (cat. D)
Vit. croisière : 35 nds
Vit. Max. : 50 nds
Autonomie : 250 mn
Réservoir : 2 x 250 l
Chargement : 3 370 kg

VHS

pres_2 Voyez, écoutez et soyez entendu grâce à la radio AIS/VHF RS35 à montage fixe. Ce récepteur VHF et AIS haut de gamme permet aux utilisateurs de communiquer clairement à bord ou sur la terre ferme. Caractéristiques clé :
- Homologuée DSC Classe D
- Récepteur AIS double canal
- Micro déporté ergonomique avec haut-parleur intégré
- Option combiné sans fil HS35
- Totalement étanche
- Requête de position, suivi & appels de groupe
- Double/triple veille
- Affichage latitude/longitude
- Son puissant et clair y compris porte-voix 22 Watt avec réécoute
- Compatible NMEA 0183® et NMEA 2000
- Fonctions radio avancées y compris tracé AIS...

pres_2 SON
Fusion 205 Series Marine
- Radio AM/FM/VHF/ipod/USB - Fusion Link / Bluetooth option 2 Sirius
- 4 speakers Fusion 7» Marine
- 1 Subwoofer Fusion 10 » Marine
- 1 Amplifier Fusion 5 Channel Marine

ASSISES
4 sièges suspendus COASTALPRO Noir matt
+ coffres de rangement intégrés sous la structure

pres_2 MOTORISATION
Hors bord Mercury Verado
- Puissance : 2 X 300 ch
- Cylindrée : 2 X 2 598 cm3
- Cycle : 4T inj. indirecte 6 cylindre en ligne
- Poids : 2 X 311,4 kg
- Heures : 247 heures
- Helices : Revolution 4 - 21 pouces
- Réservoirs : 2 X 250 litres
- Commandes électriques
- Direction electrohydraulique
- Révisions et entretiens à jour

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